Катаюсь на гидроцикле , в том году (гидроцикл стоял в центральном яхт клубе) катался по неве и каналам регулярно (3-4 раза в неделю), даже в соревнованиях участвовал http://www.bombardier-club.ru/index.php5?m...s=gallery&id=26, на озёра выезжал только с клубом http://www.bombardier-club.ru/index.php5?m...le&articleId=24. Сейчас переехал в Петродворец жить (гидро запарковал в Балтийце) дак не знаю где и катацца, буду по волнам в заливе прыгать

Как-то раньше не обращал внимания, но, по-моему, на Хепоярви катаются.

RXP
по ровной воде гонять уже давно надоело, нужны огромные волны, этим летом купил ватруху (типа матрас), но испытать так и не довелось
а насчёт клуба дак это на любителя... 200 баксов взнос клубный вроде не отягощает, зато мероприятия интересные устраивают (насчёт просто гонять) , а подготовка к зиме/лету по 200 баксов вроде не много, тем более что делать надо именно у них (RXP новый - на гарантии). пару раз менял винты и пластиковые штуки которые вокруг них, это лучше чем у ямахи .

Мне почему-то кажется, что это в 6 раз, если не в 10, больше себестоимости...
Может плохо считаю?

Это не дешевое увлечение. Надо сразу отдавать себе отчет перед тем, как вписываться или нет. Профессиональный катер-буксир для этих целей имеет мощноссть 300-400 л.с. стоит такой катер 60-70 тыс. долларов в зависимости от комплектации. (Всезнающих прошу не спорить особо. Я специально узнавал у людей, которые их поставляют ). Человек, который Вас катает и следит за вашей безопасностью тоже чего-тот да стоит. Расход 95 бензина мне сложно предположить. Скажу лишь объективные данные по расходу моего гидроцикла 130 л.с. При полностью нажатой гашетке (скорость ~105 км/ч) 1 л/ мин плюс 1 л масла в час. Итого на час такой условной езды 1200 + 400 р.
Т.к. на катере мощность куда больше, то хоть и скорость меньше, но хавать он должен тоже чувствительно.
Вот такая бухгалтерия получается.

Я считаю так:
- алюминивая лодка (модель трудно назвать, но способная тянуть человека)
- 50 (70max) - ти сильный мотор Yamaha (4х-тактный)

Получается ~10л смеси/час (95го с еще чем-то) + "свой парень" в лодке.

25*10*1.5 = 375р/ч (1.5 - коэф. пр. затрат)

Вот что у меня получается.

Учитывая, что один сет 10 (макс 15) мин. А если за десять мин будешь кататься больше, чем падать, то на третий сет ноги у тебя будут гудеть не па-деццки. То, есть ты готов нанять к себе на дачу (приехать на а/м с прицепом и лодкой ) чела, который за 375 * 0,75 = 281 р. будет тя развлекать?
Найдешь, дай знать, плиз. Я ему пятьсот дам не торгуясь.

НикСан, яп не стал кому-попало доверять себя тягать без опыта. Не все так просто.

Что то больно прожорлив твой зверь (может сказывается не дорогой сервис). При моих 215 л.с. при максимальной скорости хватает на часа 2-3

Нет, это расчет себестоимости

20-25 сил не хватит. Разве что спокойно, медленно проехать. 40 - минимум.

Это информация их тех. каталога Бомбардье. Причем тут стоимость сервиса? Кстати, под начало сезона там в очередь народ становится - все кто раньше у дилера деньги оставляли. Да и с Софийской к ним иногда отправляют, потому что сами только менять умеют. Надо только уметь настойчиво попросить.

Твой RXP четырехтактные (по требованиям экологии со всеми минусами) и соответственно более экономичный. ХР двухтактный - это первое объяснение, в чем ты не прав в сравнении. Второе - я привожу для понятия расхода условно-постоянно открытую заслонку или форсунку инжектора, а ты свой фактический опыт. Ессно никогда не катаются 1 час ни разу не отпустив ручку акселератора. У меня тоже на 2 часа в "рабочем режиме максимальной скорости" хватает. Предположу, что ты недавно стал владельцем "игрушки" . В Бомбардье мне сказали, что если на RXP не отпускать ручку, то 60 литров бака хватит на час.

Кста, тебе еще не пришел налог на зверя? 52750 р/год будет выходить. Имей ввиду. Но если в Финском заливе кататься, то с учета в ГИМС снимать нельзя.

Мы планируем в марте в Таиланд мотануть на вейкстанцию в компании с профиками. Они говорят, что по личному опыту 4 дня по-часу (4 * 15 мин) пятый день перерыв. Там с физухой все в порядке - уверяю .

100 часов где то накатано. Когда катаешь в соревнованиях то газ всегда полный, без вариантов (3им пришёл в сильной группе).
А насчёт налога... дак я его ещё не ставил на учёт даже и не собираюсь, проще 100р штраф заплатить (было 1 раз и то когда было лень уезжать от них), а так уехать без проблем, даже на серьёзных катерах (по их меркам) после 10 сек погони понимают что ловить уже нечего(некого) . по каналам у них вообще шансов нет, разве что перекрывать выход , но ведь выходов много ...

Ммм. маладца.

Не, реально у них есть катер 140 км/ч делает. Этот догонит. Учитывая, что RXP потерял в маневренности по-сравнении со своим спортивным предшественником.

У ты крут - свалить от ГИМСА . Напрасная бравада - на мой взгляд .

А его в нашем районе так часто не есть , что ищем альтернативные источники тяги.

я к тому , что платить 2,000$ налога в год на мой взгляд не разумно, лучше в случае чего свалить

Лодка не глисирует. А значит ей тяжело. Или она все же может выйти?