очень понравился склон,построеный на спине гостиницы.
я собственно раньше там,на ко, не катался.
основные склоны не очень нравились.
но вот этот,даже во время оттепели,когда снег липнет к лыжам,очень "бодрит"
Полная версия этой страницы: ко и спортивный склон
Ели представить что длинна склона раз в 15-20 длиннее, то...,оч. сурьезная чОрная трасса... .
Но тренироваться можно: если можете сделать какчественно 6-7 дуг с гостиницы до выката, без срыва пяток и с равной амплтудой, то самое то
Но тренироваться можно: если можете сделать какчественно 6-7 дуг с гостиницы до выката, без срыва пяток и с равной амплтудой, то самое то
Склон как склон. Через полтора часа катания на нем надоедает. Действительно был-бы длинее (ну в 20 раз сильно сказано, так не бывает, но в 10 раз реально) --- была бы нормальная трасса.
Хорошая тренировка перед поездкой в горы, к тому же психологический тренинг, если с гостинницы ехать страшно, то в горы ехать не стоит, есть отдельные участки красных трасс покруче, не говоря о черных 
.
Сегодня вывозил девушку, что едет на новый год в Шамони, заставил съехать с гостинницы, до этого боялась. После этого катались там час, притом полчаса всего вдвоем.
.Сегодня вывозил девушку, что едет на новый год в Шамони, заставил съехать с гостинницы, до этого боялась. После этого катались там час, притом полчаса всего вдвоем.
а почему с равной амплитудой?..
А я что то вообще не припомню очередей на спуске с гостинницы. Уровень катания людей приехавших на КО как правило ниже чем уровень катания на ЗД и Снежном. На КО приезжают погорнопляжничать, поучится, ну и у кого духа хватает, то пару раз свалится с гстинницы. Очень радует знак на левом склоне - чайник перечеркнутый толстой полосой !
Ничего общего крутяк КО с горами не имеет увы. И проехав по нему никакого представления о том что будет в горах не получишь. Даже суперпологий, по горным меркам, склон Апатит в Кировске, намного интереснеее.
Отличия КО от гор.
1. На крутяке КО практически все просматривается.
2. Выкат вот он и всегда есть возможность туда дернуть.
3. Рельеф почти отсутствует
4. Скорость можно не гасить, все рано разнести не успеет.
5. Ну и отретрачено конечно
Отличия КО от гор.
1. На крутяке КО практически все просматривается.
2. Выкат вот он и всегда есть возможность туда дернуть.
3. Рельеф почти отсутствует
4. Скорость можно не гасить, все рано разнести не успеет.
5. Ну и отретрачено конечно
+1
| QUOTE (буерак @ 9.12.2007, 10:31) |
| Ничего общего крутяк КО с горами не имеет увы. |
Естественно КО с горами ничего общего не имеет, но как тренажер вещь хорошая.
Если человек боиться ехать с гостинницы, то в горах ему нужно прокладывать маршрут по синим трассам.
Самое главное уметь контролировать скорость на крутом участке, очень интересен крайне левый склон с гостинницы, а также трасса могула, жаль их не открыли.
А катать в ЗД и Снежном перед горами бессмыстленно - слишком полого, да и карвить в горах обычно не приходиться, а уметь резко затормозить перед вдруг возникшем камне на крутом склоне вещь обычная. В горах как правило стараюсь два раза не проезжать по одному склону, так что каждый раз куча сюрпризов гарантирована
если б знак на левом склоне означал отсутствие там рискующих своим здоровьем, вот это бы радовало.
а бояцца в горках, ну, имхо, это перманентное состояние. они вон какие большие, а ты вон какой маленький
а бояцца в горках, ну, имхо, это перманентное состояние. они вон какие большие, а ты вон какой маленький
В горы каждую неделю не уедешь.
А тут хоть что-то и без очередей.
Знак стоит такой:
Правильно расчитывайте свои возможности,прежде чем скатиться с этого склона!
И народу гораздо меньше.
А тут хоть что-то и без очередей.
Знак стоит такой:
Правильно расчитывайте свои возможности,прежде чем скатиться с этого склона!
И народу гораздо меньше.
| QUOTE (буерак @ 9.12.2007, 10:31) |
| Ничего общего крутяк КО с горами не имеет увы. И проехав по нему никакого представления о том что будет в горах не получишь. Даже суперпологий, по горным меркам, склон Апатит в Кировске, намного интереснеее. Отличия КО от гор. 1. На крутяке КО практически все просматривается. 2. Выкат вот он и всегда есть возможность туда дернуть. 3. Рельеф почти отсутствует 4. Скорость можно не гасить, все рано разнести не успеет. 5. Ну и отретрачено конечно |
Та никто ж не спорит!
Аднако: крутизна склона нормуль. Для тренироффки -самое то, ежели целью ставить не спуститься любым способом, а именно так как сказал выше.
Пашму с равной амплитудой - ну..красивше так, чуйство ритма дает, чувсто снега-склона тэк сказать..., а вообще не прынципально.
Ну а что до Гор, то полноте, гАспада, о чем Вы? Наш Куршавель на то и пупырь, чтоб максимум понтоваться, а так больше тусоваться.О!
[/QUOTE]Даже суперпологий, по горным меркам, склон Апатит в Кировске, намного интереснеее.[/QUOTE]
Да уж! Помню, помню. За 3 посещения славного града Кироффск, сподобился-таки 1 раз съездить на Апатит в прошлом сезоне. Первый час катания - ТОСКА ЗЕЛЁНАЯ. Далее пиво, потом - ещё пиво. После этого появился какий-то интерес, я бы даже сказал - экстрим.
Да уж! Помню, помню. За 3 посещения славного града Кироффск, сподобился-таки 1 раз съездить на Апатит в прошлом сезоне. Первый час катания - ТОСКА ЗЕЛЁНАЯ. Далее пиво, потом - ещё пиво. После этого появился какий-то интерес, я бы даже сказал - экстрим.
ой-ой-ей
Тоска зеленая. Именно на новом склоне там можно разогнаться так, как никогда не позволишь на городском, 25-м и т.д.
Зависит от того, каакого типа адреналин предпочтителен конкретному лыжнику.
Например, меня отрывало от последнего перегиба, жалко что выкат там очень маленький. позволил себе такое вечером, уходя последним с трассы.
Тоска зеленая. Именно на новом склоне там можно разогнаться так, как никогда не позволишь на городском, 25-м и т.д.
Зависит от того, каакого типа адреналин предпочтителен конкретному лыжнику.
Например, меня отрывало от последнего перегиба, жалко что выкат там очень маленький. позволил себе такое вечером, уходя последним с трассы.
"Крутяк на КО" хорош слева от подъемника, второй по счету. Может я неправильно катаюсь, но без отрыва мне верхний перегиб так и не удалось проехать
тока скучно. раскатка в 4-5дуг, отрыв, 2-3 коротких дуги - и ты снова на подъемнике
тока скучно. раскатка в 4-5дуг, отрыв, 2-3 коротких дуги - и ты снова на подъемнике
Вот карвинг с крыши гостиницы:
http://www.ujut.com/ap/carv.htm
http://www.ujut.com/ap/carv.htm
занятно, что до соревнований по карвингу я думал, что нарезать там штука 6 дуг - это типа успех, на карвинге же их там было больше десятка и ничо, вроде все справились Не, понятно, что нам чайникам до спарцменов далеко, но всеж проехали типа
Не, понятно, что нам чайникам до спарцменов далеко, но всеж проехали типа
Если там поставить слалом, то и тридцать нарежешь
не, там стояла трасса, боковым шошкребыванием с третьего раза я по ней проехал, нарезать мне, как чайнику, не дано
Видел, как оттуда люди съезжали в этой позе… ну, лицом друг к другу. А вы говорите карвинг. Сам там хорошо навернулся: запутался в валявшейся в снегу сетке.
Смотрю ролики и поражаюсь кол-ву снега. у нас будет зима в этом году?
о,да я тоже жду зиму очень, в эти выходные даже кататься не поехала.
может в следующие будет погода нормальная
может в следующие будет погода нормальная
| QUOTE (zippo @ 10.12.2007, 20:32) |
| о,да я тоже жду зиму очень, в эти выходные даже кататься не поехала. может в следующие будет погода нормальная |
Не надо ждать, надо ехать. В эти выходные погода в КО была хорошая и снега достаточно
кататься!
| QUOTE (Михалыч @ 10.12.2007, 14:49) |
| Вот карвинг с крыши гостиницы: http://www.ujut.com/ap/carv.htm |
А подскажите москвичу (веселый у вас в Питере форум, наглядный),
какие параметры у этого склона - длина, средний и максимальный уклон.
Если соревнования проводятся - это должно быть известно.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.