Чем на практике отличаются обычные райдовые (не рейсинговые) горнолыжные ботинки от фристайловых с 2 клипсами?

Жёсткость у фристайла в районе 100, для катания вполне достаточно должно быть, а сами по себе они как-то поприятней будут на ноге.

Как человек, имеющий некоторое отношение к фрислайлу, хочу спросить, ЧТО ЗА чУдные ботинки с 2мя клипсами?

Скорее всего имелся в виду не фристайл, а нью-скул..

А двухклипсковый бот, как я понимаю, имелся в виду вот этот -
http://www.salomonski.com/ru/products/PRO-...3-2-788842.html

У Сала есть еще пара моделей с двумя клипсами:
http://www.salomonski.com/ru/products/KAOS-1-3-2-788843.html
http://www.salomonski.com/ru/products/KREA...3-2-554820.html

Я, похоже, совсем отстал от жизни. Объясните, плз, что такое фрирайдные ботинки? Может быть мне такие надо?

фрирайдные ботинки это хорошие ботинки, но при этом есть условие, что с утра застегнул, а вечером растегнул.

Ааа, ну такие то у меня есть!

фрирайдный батинок-миф ,маркетинг,мля..эт просто рейсовый,но второй в линейке и колодка на 3-5мм шире...

2 Никита

Про 2клипсовые ботинки: Это саломон делает экспериметы над людями. Хочешь поучавствовать -купи. Узнаешь, хорошо оно или плохо. И раскажешь всем. Тебе спасибо скажут.

Штука в том, что в прошлых сезонах ничего подобного саломон не далал. И вряд-ли кто рискнул эти боты купить. Поэтому рассказать про них скорее всего некому.

Было много похожих новаций у разных фирм, чего-то пока ничего особо не прижилось.

И потом они сами честно пририсовывают их к фристайловым лыжам в качестве рекомендованных, а к райдовым-нет. Скорее всего четырехклипсовый ботинок все же лучше.

На картинках двухклипсовая "про модель" выглядит замечательно! Если необходим ботинок под цвет темляка на палочках или к шапочке, это подходит. Если Вы хотите контролировать лыжи во время движения, то необходимо хотя бы 4 клипсы.
Лыжа должна отвечать на любое малейшее движение ноги в ботинке. А в таком зафиксировать ногу не удасться, придется эти две клипсы перетягивать, и ноги будут затекать.
Хотя, они прекрасно подходят для стильной девушки, мечтающей совершенствоваться в технике "нью скула"!

У Импакта (я честно не помню который купил, но чото из верхних) есть хорошая фича - правильная поверхность на подошве. С рельефом и резиновая где нада. Для пеших прогулок должно быть удобно. И застежки удобнее чем на каком-то красном.

Эксперименты над людями - это хорошо...
Я вот просто принципиальной разницы не заметил, когда их мерил. Т.ё. они мягкие, конечно, в сравнении с моими Импактами, но суть в том, что ногу они держат плотнее, потому что валенок у них более толстый, но в то же время в них банально удобней.


Мне как раз под мои гламурные палки подойдут
В катании на борде фристайловые боты наоборот жёсткие должны быть для более точного контроля доски. С лыжными же мне ситуёвина непонятна категорически.

а чё прикольно в каталоге триала про фрирайдовые боты ланге написано:

А вот Вы .. эта.. в Импактах катали или только по магазину/дому ходили?
И напомните plz - какой там у Вас опыт в глыжах?

Ходил только по магазину/дому и опыта никакого вообще. Поэтому, собсна, и спрашиваю.

я эта, пока в импактах только по магазину ходил... Что на горе-то будет? ...

Фрирайдный ботинок моей мечты должен иметь подошву "вибрам" и возможность крепления кошек. Может это скитуровский бот?

Для этого придумали рюкзак моей мечты, куда можно запихать треккинги, когда вниз едешь.

Такие делали. Какой-то из россиньелевских Софтов имел вроде резиновую подошву. Но на саломоновских Импактах имеются вставки на носке и пятке из резины с хорошим рельефом.

Кошки вроде можно крепить без вопросов на любые боты.

Ботинки Ворлдкап фрирайд рейс алмаунтин комфорт плюс обеспечивают наилучшие характеристики независимо от того сидите ли вы в кабаке со штруделем в руке, или проходите трассу скоростного спуска на очередном этапе кубка мира. Ботинок обеспечивает наивысший комфорт при тройном бекфлипе вне оси с фронтгребом на естественном рельефе на аляске и замечательно ведет себя в бездонном пухе с уклоном склона от 10 до градусов. При этом вам не придется постоянно застегивать и расстегивать ботинок, в нем можно не только есть штрудели, но и спать.

Ботинки Ворлдкап фрирайд рейс алмаунтин комфорт плюс - настоящая революция в технолигии ботинкостроения, у вас больше не стоит проблема выбора конкретной модели, а так как он оборудован юсб портом, то графический дизайн и раскраску ботинка вы всегда сможете подобрать под цвет сменных линз или костюма.

Никита.
Если в тех, которые уже купил ноге нормально, не стоит "посуху" метаться между ботинками. Большинство на широких лыжах катается на рейсовых ботинках (как правило магазинных), или близких к ним. Как правило 4хклипсовых( варианты +-1 клипса у некоторых особо извращенных производителей).
Очень приблизительно можно сказать, что жесткость в районе 100- это где-то середина. Для не очень тяжелого и не слишком чокнутого райдера. Если вес совсем маленький и стиль еще не агрессивный-наверное можно помягче( не знаю, не пробовал). Если вес больше-желателно побольше и жеткость. Иначе будешь продавливать ботинок , а не лыжу. Она же, собака, длинная. Этож не доска, где нога поперек, понимаешь?
Вот как раз на этих 2 клипсовых скорее всего так и будет. Будешь старательно продавливать толстый валенок, потом мягкую пластмассу, а лыжа все это время будет уверенно ехать самостоятельно.

Ты думаешь, что типа-зарубки на пластике Импактов будут лучше на льду держать?

петя, ты когда последний раз пробовал катацца на ботинках жесткости 40, 60, 70? И помнишь ащущения? Все совсем плохо? Типа контроля нет вообще, начинаешь падать...

у импактов там не в зарубках дело имха, а в том, что по идее можно меняь эти резинки. Сделано это понятно для чего - ходим по поселку по ацфальту,

тапка снашивается по толщине осбенно на носках и пятках, начинает болтаться в крепеже...

Но по жизни наверняка хрен эти "подковки" найдешь чтоб поменять...

Я немного успокоился когда вставил бот в крепления и посмотрел какие зоны на пятке и носке бота реально нужны, чтобы боты нормально держались в крепах... Вообщем все не так страшно на самом деле..

OFF: Слушайте, я только одного меня нереально начало долбить мысль "хочу снега и катацца!"?
Еще сцуко-Мутти пишет в соседнем топике про наконецтаки-завершение сезона 2007-2008..

Серега, я не про лед думаю, а про камушки. И прочий асфальт. На льду палюбому кошки бы нада, а то страшно аж пипец.
"Хочу катаца" - нет. "Хочу сдохнуть" - есть.

АнтонА тут зря в какой-то теме здоровые фотографии из окрестностей С-Антона что ли постил, захотелось...

Сегодня мне на почту свалился сноуалерт из давоса... 10 см снега на 2 километрах обещают ... зима уже скоро!!!

А у меня есть резиновые накладки, натягиваемые на нос и пятку, купленные кажется в Шамони в какой-то лавке. Очень удобно, тихо и мягко ходить по асфальту, кафелю и проч. Особенно если не лениться их натягивать...

ха-ха! ща в топике про оффск продолжение будет, как я каталсо 13 июля на велике по хибиням и нашёл ещё пару снежников на теневых сторонах гор. так что походу дела фик закроем сезон! зима будет вечно!!!

Имею возможность сравнить саломоновские 110 дин и техниковские 130. Саломон очетливо более вялый в плане передачи усилия вперед-назад. Настолько вялый, что в нем просто неинтересно кататься, особенно, если поворачивать часто.
Предполагаю, что от совсем туристского ботинка ощущения будут похожие, только многократно усиленные.
Ну а в советское время имел счастье год кататься на неких ботинках с пластиковыми(которые почти сразу осыпались) клипсами. Под названием кабер-ботас. Все время казалось, что клипсы не застегнуты. Лажа полная.

Я не про падать говорю, просто пытался сказать Никите, что более мягкие ботинки, чем он купил, ему не нужны. Он дядька не маленький, да и лыжи купил вполне взрослые.

Я не понимаю в чем прикол жоских ботинок. Лыжи - они как велосипед, все балансировкой делаеца. В велике же жопу к седлу никто не крепит (вроде)?

+1!!! Сам опасался такое произнести- зашикают нафик...

Петя, просто в коробке на длинном гане - это примерно ка на ботинках жесткостью 40 Можно ехать. Но если одеть слаломки или гигант, то ащущения другие.

Юра, а ты в мягких катаешься?

А чорт знает, мне они все мягкие. Но я особо не застегиваю, только верхние клипсы обычно.

Почти такая же фигня. Но какие-то чуть более жесткие и мне в более жестких удобнее.

Всегда думал, что лучше рейсинговых 160 ничего не придумано. Однако в прошедшем сезоне, поведясь, прикупил Модны Фрирайдовы Прозрачны боты 110. На пухляке, кстати, ничо. В остальном - полное г#вно, особенно в прыжках - как правильно тут заметили, лыжа (192) зажила своей, довольно криминальной, жизнью. Отдал Прозрачны Гламурны боты сыну - у него здоровья много, пусть тренируется.
Продолжаю думать, что лучше рейсинговых 160...

Просто твои X-Wave 10 - то еще гуано

Старые они просто. Когда покупал - лучше не было на мою ногу. Счас аналогичные купил - импакт про вроде.

Я помню в совесткие времена боты с двумя крепами,считались модными. Ну выйти перед склоном и постоять было круто

"Я помню в совесткие времена боты с двумя крепами,считались модными."

Да типа, один ботинок встёгнутый в два крепления и сейчас зачётно смотрится...

2siroco Всё "Импакты" обличаешь!!!

Я с субботы пытаюсь осмыслить....чем " Impact Pro" так хуже " Falcon 10 ",
Или у тебя к ним что то личное????

фалконы уже импактов. У кого нога залезает в фалконы, у тех она болтается типа в импактах.

я к примеру в лабазе при +25 с трудом вставил ногу в фалкон рейс, походил минут 15 по лабазу и ногу просто сводить начало. Когда снимал фалкон не мог выдрать ногу из ботинка, аж потянул чутка... На морозе я его просто не смогу одеть... посему мне лично вопрос фалькон или импакт не актуален - фалькон просто не надевается а импакт про как домашние тапочки в магазине. Что будет на горе низнаю ...

У меня одно время были альпины аполло - они были с одной клипсой... потом их сперли взамен оставили с двумя клипсами наверно это были очень крутые тапки

Разница в ширине между Impact и Falcon - 2мм - 100 и 98 соответственно.
Казалось, надо хвалить Impact- он шире и комфортнее при большей жесткости..

ИМХА там с жесткостью все намудрено фалькон рейс явно жестче импакта про и ногу держит лучше и вааще он явно лучше, но сцуко узкий и жесткий. Толи сенсифита в нем нет, толи еще чего... Но поощущениям он намного жестче при попытке прогнуть его вперед. Импакт 10 он просто как сопля, складывается пополам, импакт про он сопротивляется приятно, а фалькон рейс стоит колом. Эт я все в день покупки поставил весь адидас во главе с олесей на уши и перемерил все что у них было, а было тогда все

Очень хотел фалкон рейс, но ноги сказали "нах!"

а остальным до зимы рекомендован к приобретению набор для медитаций :
Форма для льда, выполненная по мотивам всем известной сказки Г.Х. Андерсена
"Он складывал из льдин и целые слова, но никак не мог сложить того, что ему особенно хотелось, — слово «вечность». Снежная королева сказала ему: «Если ты сложишь это слово, ты будешь сам себе господин, и я подарю тебе весь свет и пару новых..." лыж...

Г. Х. Андерсен. Снежная королева

Ну у меня Доломиты
Как раз из серии Фрирайд .
В чем субьективное отличие .
На мою не разу не узкую ногу 30 размера мало что лезло из достаточно жестких ботинок .
Ну максимум средний саломон 60 по старому . Ланге вообще не лез . В Триале только опять таки мягкие и туристкие серии .А уж одевать .... А снимать то .Тот же 60 тый саломон .
А в Доломитах ноге комфортно . Не давит и достаточно жесткий бот вообщем то .
Он изначально делался более широким . И не для соревнований и секунд .
Наверняка там масса всяких приблуд есть по передаче усилий жесткости и прочего .
Не вдавался . Удобно и ладно . И катать и ходить - топать наверх .
Чего необычного есть . Ну внутренняя шнуровка . Не сильно ново конечно ,но удобно .
Три клипсы необычные . Cмесь нормальной застежки и ремешков от креплений борда \ ужас конечно , но что есть то есть \ Фактически подгонка затягивания с двух сторон . И ослабить можно быстро когда пешком . И затяжка как то плавнее чтоль . Мне удобней .
Выдержали за четыре года эксплуатации все и морозы за тридцать и тропежку и камни и прочее и прочее .
Да, никаких переключателей типа тур вариантов конечно нет .
Резиновой подошвы вибрам нет .
Для своего года он не совсем дешев конечно был . Cо скидкой весной 04г немного за десятку было .
Но удобство того стоит .

А вот в соседней ветке говорилось, что в ТК Орион есть Фалькон 10 и Фалькон Рейс. У них у обоих колодка 98?
Мне больше 98 нельзя - все болтаются.
Я тут даже некий список ботов сделал, из которых выбирать буду. Не очень-то он большой получился

Фальконы и на Московском есть, а вот в Орионе я их не видел чего-то.