Сейчас на Саломоны S912,914Fis хорошие распродажные цены , а уж они посурьезней будут этих луков бюджетной серии, да и по цвету с Чифами нереально гармонируют С месяц назад покупал S914Fis что-тот около $100 ( в Msk) . Со скистопами только будет проблема.. придеться как-то выкручиваться .

Да тут дело не столько в затяжке сколько в этих LOOK NX 11 . Я приятелю новичку , который решил купить себе первые в жизни лыжи , покупул династары-карвы с этимми крепами, долго думал еще глядя на их игрушечные пластиковые пятки и передний маркер с отваливающимися "губками". Чифы ИМХО с ними никак не гармонируют . S914Fis надо брать.

Я думаю Вован прав, это какая-то внутрикорпоративная политика. У Атомика фактически две верхние модели есть. Рейсы интересны возможностью двигать крепы вперед-назад. При этом в общем и целом известно, что эта конструкция не развалится при первом удобном случае. Вторые крепы - это Неоксы. Михалыч как-то вещал, что это пятка от Маркера, а головка от Лука. Типа у Маркера и Лука патенты кончились, вот атомик быстренько и сварганил модельку. Нареканий на Неоксы я тоже не слышал.

Но не смотря на всю эту мою длинную тираду со стыдом вынужден признать, что на всех моих лыжах тоже стоит 914 или 912 Сало

соображения по поводу нежелательных срабатываний крепов

1. Они не менее опасны, чем несрабатывание крепов.
2. В первую очередь нежелательные срабатывания определяются недочетами в технике а никак не маркой крепов. Прочел об этом в книге Грега, недавно воочию убедился. В прошлое воскресенье на ветеранском гиганте трасса была очень разбитая. С рассотяния нескольких метров наблюдал, как link при перекантовке приземлился на внутреннюю лыжу, внешняя была загружена слабо, ее кколбаснуло, мне показалось просто о неровности в колее, link-у показалось, что о бруствер, и лыжа отстрелилась. В момент отстрела никаких намеков на падения у него не было. link ни фига не кабан, максимум 70 кг. Крепы стояли на 10! Крепы забыл какие у него, но скорее всего Маркер какой-то из верхних моделей, так как лыжи гигантсие у него Вельки.
3. Нежелательные срабатывания зависят от некой характеристики крепов, которая называется эластичность. Эластичность мереется в мм, и показывает, на сколько крепа может приоткрыться после чего не откроется совсем, а еще вернется в закрытое положение при снятии нагрузки.
Из каталога Сала этого года вычитал, что у носка 912-914 эластичность 48 мм, а у пятки 10 мм. 48 ИМХО дофига. То есть при боковой нагрузке центр носка ботинка может сместиться в сторону на 48 мм от центра крепы и не вылетит, а вернется в зад. Если сместится на 49 мм, то уже вылетит. 10 мм для пятки чисто эмоционально кажется что не много. Пятка при упирании лыжи в препятствие может приподняться на 10 мм, и вернется обратно. Это немного даже потому, что в том же каталоге Сала для более низких моделей эластичность пятки нарисована 15 мм.

Такие есть мысли по этому поводу. Эластичности крепов на других производителей никто случайно не знает?

Абсолютно верно. Достаточно "технично" катать по буграм и не менее технично приземлять после вылетов\дропов , делов то и подойдут любые по цвету крепы . Тироль здесь c ее диагональной пяткой безоговорочно лидирует , в плане работы над ошибками в технике Однако мы в конфе "Фрирайд"
По поводу ж эластичности , объективная реальность ,данная нам в ощущениях и не зависящая от нашего сознания такова, что экспериментально , с участием локтей, морды лица , плеч и ж..ы установлено - рулят дорестайловые луки пушки и саломоны. Все остальное либо ломучее либо глючное, либо то и другое одновременно.
З.Ы.
1. У передних "маркеров" Луков есть веротяность , не малая, что отвалятся пластиковые "кончики " "губок" ( объяснил как мог ;-) ) . Плюс к этому зачастую вызывает крайнее затруднение возврат "маркера" в исходное положение при срабатываниии "маркера" на кручение. Все это сильно омрачает впечатление от близких к идеалу крепов.
2. Сало надо правильно устанавливать , не забывая о прижиме пятки к ботинку. Достаточно чтобы пятка при встегивании ботинка отъезжала назад на 3-5 мм . Необходимо также следить за регулировками прижима ( 2 винта ) "губ" переднего "маркера" . Все это сильно исключает возможные ложные срабатывания.

З.З.Ы
В качестве илюстрации. 2 сезона K2 AK Launcher + S912 . 5 выездов в горы. Из них 3 недели на Чегете , 2 недели в очень похожем Авориазе. Лыжи потеряли прогиб , половину кантов и часть скользячки . К крепам претензий нет.
З.З.З.Ы.
Все измышлизмы применительно к любительскому уровню

Именно по этому 50ти киллограммовые могулисты тянут себе по14ть динов...с техникой проблемки у них наверное

Простите не заметил ...