Для гиганта через год вводится минимальный радиус в 27 метров вместо теперешних 21 метр...

Ну и выстота тапков снижается до 5 см вместо 5.5 сейчас (от снега до дня ботинка).

Минимальная ширина лыжи тоже растет 63, 65, 67 для слалома, гигантов и спуска.

27 метров для гиганта - это сила... и кто у нас на пупырях останется на цеховых фисовых лыжах... ???

2 АнтонА
Это ты у Грега прочел? Так он там, вроде как, разъяснил все, что фактически не меняется ничего, ибо на таких и сейчас в кубке гоняют. Аналогично и у нас не изменится ничего, те, кто поздоровее, и сейчас на таких гоняют, а остальные на женском и юниорском цехе.

2 nick
Я писал: "...те, кто поздоровее, и сейчас на таких гоняют, а остальные на женском и юниорском цехе..." Николай! Ты что, всерьез полагаешь, что относишся к тем, кто поздоровее Мне кажется, что к остальным... Поздоровее, это Тоха, Толстый, Frank и т.п.

Ну информация от ФИС не только у Грега публикуется

Вот, например: http://www.skiracing.com/news/news_display.php/3821/ALPINE

Тут есть комментарии от первоисточника - госпонин Хуяра сам рассказывает что и зачем они приняли на ФИСе.

И еще. В общем и целом ведутся разговоры о снижении травматизма коленей путем снижения скорости и отрубания возможности ангуляции кленей и прочих бедер... То есть хотели как лучше...

Видится, что резалт будет как всегда - на верхнем уровне кубка мира не изменится НИЧЕГО - народ там и так на таких лыжах ездиет, то есть и травматизм там не изменится и скорости, зато вот на нижнем уровне скорее всего исчезнут цеховые лыжи вообще, ибо справиться с ними смогут совсем немногие и будет народ нанаших пупырях гонять на серийных магазинных лыжах Плохо ли это? Я не знаю...

То есть разделение на спарцменов и неспарцменов произойдет в большем объеме. Ветераны почти все, как мне кааца, пойдут в неспарцмены.

Дело в том, что на протяжении многих лет в сети была дискуссия о спортцехе и о том, что нафига чайникам (в широком смысле™ ) спортцех. Вот сейчас с появлением новых фисовых стандартов сразу и станет ясно чьи в лесу шишки Для кого-то ничего не изменится, а кто-то и не сможет на верхней лыже кататься...

Может я и не прав, но мне это кажется забавным. Так же кажется очень забавной официальная аргументация и совершенно непонятно зачем на самом деле все это творят. По официальной аргументации они борются с травмами коленей на верхнем уровне и тут же говорят, что на верхнем уровне ничего и не произойдет... К чему пытаются сподвигнуть молодежь и неверхних спарцменов тоже непонятно...

Но совершенно понятно, что индустрия нефисовых лыж сильно пойдет в гору и число моделей приспортивненных будет еще больше.

Дискутируют обычно про слаломки, а там ничего не меняется. А чайников на цеховом гиганте больше 185 см я, к примеру, вообще не видел ни разу

Речь шла о том, что есть парни, кто и сейчас гоняет на лыжах с R>27. Цеховые - это необходимое, но не достаточное условие. Для достаточности еще важна ростовка. Как я понимаю, у цеховых примерно так:
L R
------------
175 21
180 23
185 25
188 27

Просто на цехе всегда писали, что радиус > 21 положенного метра... Теперь будут писать, что он больше 27, но мне почему-то кажется, что с принятием этого "закона" сильно поменяется и жёсткость цеховых дров в низких ростовках!

Коля, у тебя нижняя гигантская ростовка (я уже не помню)? Если ненижняя, то факт - они больше 21, но меньше 27!

Интересно, что в соответствии с разными выкладками прошлых рассуждений про кривизну лыж, закантовку и анигуляцию, получается, что чем больше радиус лыжи тем больше небходимо завалить лыжу для достижения необходимой кривизны поворота. Анигуляция калена пропала из техники именно из-за появления карвинговых лыж. Т.е. получается, что чем больше мы выпрямим лыжи, тем ближе вернемся к старой технике.

Вывод неверен, поскольку вторая посылка неверна. Из двух посылок, верной и неверной, нельзя получить правильный вывод Хоть в матлогике и есть такая теорема, что из двух неверных посылок можно сделать верный вывод,

На серийные GS никак не повлияет - они и сейчас мало похожи на цеховые.
С цеховыми тоже понятно все - фисовские трассы сейчас такие, что лыжи должны меняться видимо. В GS на олимпиаде, на одном из участков, народ набирал 120 км/час, а это ведь не спуск, где лыжи 220 см.
Про жесткость. Толстый имеет ввиду то, что женские и юниорские модели цеховых лыж могут стать помягче при большем радиусе. Это вообще-то не очевидно, имея ввиду известную формулу резаного поворота: R=R0*cos(alfa)
В любом случае лыжи надо закантовать на угол alfa, что мягкие, что жесткие Жесткость здесь проявляется только в том, будут ли лыжи обеспечивать требуемую торсионную жесткость при этом наклоне.

2 Михалыч.

То есть получится, что лыжи станут мягче, чтобы компенсировать потерю маневренности из-за "спрямления"? Но если все проблемы из-за излишних скоростей на трассах GS, то чем малая жесткость лучше относительно малого радиуса, с точки зрения безопасности?


Формула эта, кстати, вызывает у меня некоторые сомнения. Как в нее укладывается резаный поворот на классических лыжах (а ведь он, как ни крути, возможен)? К тому же, по ней получается, что ни длина, ни жесткость, ни скорость на что не влияют.
Неужели радиусы поворота, скажем, цеховой слаломки 165/13 и серийной GS 185/19 будут всегда отличаться в полтора раза при одном и том же угле закантовки?

Насчет того, что станут мягче - я сильно сомневаюсь, что это произойдет.
Насчет формулы - не сомневайся, это верная формула. Жесткость, длина и скорость в ней есть, но не прямо, а косвенно - в понятии "резаный поворот".
Я недавно давал ссылку здесь на статью, где эта формула выводится - посмотри на предыдущих страницах. Классика в эту формулу вписывается ровно настолько, насколько на ней можно выполнять резаный поворот.

Здесь вот:
http://www.noakalpin.se/files/Atomic%202007.pdf
файл с описанием нового цехового атомика. Видно, что и сейчас уже в GS геометрия такова, что радиусы от 24 метров, для 183, до 27.5 для 191.