На лыжи я встал поздно, после того, как врачи запретили заниматься автоспортом. Первое время было страшно ехать быстро, без шлема, ремней и каркаса безопасности вокруг, но -втянулся:-). одно расстраивало - зимы у нас мало:-(. А летом мы отрывались в путешествиях. Начинали с автобусных туров, а закончили ( то есть не закончили, а остановились) на караванинге. Ну, пару отчётов я уже вывешивал.
Но и там расстраивала сезонность . Понятно, что печка позволяет вполне комфортно жить в нём, но вот ехать по зимней дороге, прямо скажем -не радостная перспектива. Однако решил, что когда-нибудь надо начинать. Воспользовавшись тем, что мой прицеп запаркован в Финляндии,решил поэкспериментировать.
Посколько сам я не пьющий, 1-го января 2009 года мы неспешно сходили в кино на утренний сеанс, потом закупили продукты и выехали в сторону Финляндии. Вопреки ожиданиям, очередь на границе в первый день нового года была весьма приличная. Примерно час вы въезжали на территорию МАП, и там потеряли немало времени, из-за нововведений в заполнении деклараций, народ по несколько раз отходил дописывать и снова встревал в очередь к таможенникам. Хотя надо отдать должное погранцам - работали быстро.
В 22 часа мы уже открывали дверь Избушки.
Естественно, что внутри была температура окружающей среды, аж минус 12.
Из дома я прихватил тепловентилятор, и первым делом включил его (благо розетка была доступна). Потом уже установил баллон и запустил печку. Ушло на это почти 15 минут:-(
Потом сварганили чайку и стали осматривать фильм, начатый в очереди на границе. Через час температура стала вполне приемлемой, а через два, когда ложились, было откровенно жарко.
В Избушке лично я высыпаюсь лучше, чем в любом отеле, особенно когда ночуешь в кемпинге, где каждый уважает право соседа на тишину.
Вкусно и по-домашнему позавтракав, прицепили караван и двинулись в сторону Хельсинки.
Не смотря на сохранявшийся морозец, асфальт был сухой, и с вождением никаких проблем не возникло.
Вообще данная поездка преследовала несколько целей. Попробовать себя в зимнем караванинге, открыть горнолыжный сезон, и вывезти сына в Финляндию.
первым пунктом был научно-познавательский центр ЭВРИКА
По многочисленным отзывам питерских родителей (на соответствующем сайте), это очень приятное и полезное для детского ума место(на самом деле и мне, сорокалетнему детине, была весьма не скучно:-))
пошлявшись почти два часа по различным залам комплекса, посмотрев красивый объёмный фильм на куполе планетария, мы вернулись голодными и не двигаясь с места сотворили себе сытный обед. Кстати, как с вечера включили печку, так и не выключали, а наличие аккумулятора позволяло не зависеть от розеток, поэтому комфорт окружал нас со всех сторон:-)
Следующим пунктом нашей программы был аквапарк СЕРЕНА.
Там соотечественников было ещё больше. Я, честно говоря, был разочарован. Внутри холодно, вода холодная, на горки огромные очереди. Но сыну понравилось, и это главное.
На первой линии парковки есть доступные розетки, и изначально мы планировали и заночевать возле Сирены, но все места возле них были заняты, да и снежные пушки так шумели, что мы решили не терять времени, и поехали в город Laxti.
Там, под самым склоном горнолыжного курорта Messila, находится круглогодичный кемпинг.
Мы останавливались в нём на первомайские праздники, и удивлялись, как рано финны открывают сезон, но сейчас, в середине зимы, свободных мест почти не было! причём большая часть прицепов явно недвижима, то есть давно стоит. Некоторые украшены гирляндами, возле некоторых на земле стоят плошки с большими свечами. Уютно и симпатично. Только цена не порадовала - 28 евро. Прям как и летом. Зато доступен весь сервис: туалеты, душа, сауна, кухня, и пр.
Натопив как следует Избушку, залегли спать. Я лично долго читал, ребёнок играл, супруга честно спала:-)
Под утро почувствовал, что температура явно упала. Печка не потухла, но пламя в окошке было явно не той интенсивности, что и вечером. Пришлось изображать пит-стоп, меняя баллоны с газом, не одеваясь как следует. Это удалось, но вот запустить печку снова смог только через 15 минут:-(. Выручал, опять же, тепловентилятор.
Проспав после этого ещё часа три, и съев праздничную яишницу, начали день с посещения магазина аксессуаров для караванинга. А уж потом натянули всю одёжку, что была прихвачена, и пошли вспоминать, как кататься с горки. Часа три пролетели в этом приятном занятии.
После обеда решили было погреться в сауне, но там уже шумели финны, решили не толкаться.
неспешно собрав вещи, тронулись в обратный путь, в Котку. И этот участок, порядка 130 км, был самым сложным именно в аспекте вождения. Трасса не столь оживлённая, как СПб-Хельсинки, и чистый асфальт был скользким, как голый лёд. Почти на всех передачах, включая четвёртую, при излишнем нажатии на гз колёса пускались в букс, приходилось педалировать очень аккуратно. Но прицеп работал как стабилизатор, машина не рыскала там, где без прицепа днём сносило зад. Впрочем, если не тормозить резко и не пытаться обгонять грузовики, то даже в таких тяжелых условиях езда в с прицепом вполне приемлема.
Добрались благополучно,снова запарковали прицеп (у друзей на территории предприятия), и сегодня утром спокойно вернулись домой. На гранцие в сторону России были единственными, зато очереди в обратную сторону жаснули. Особенно количество автобусов.
Не доехав до Питера, поймал себя на том, что уже думаю, куда бы ещё поехать зимой с прицепом, и как уменьшить расход газа:-)
естественно, что в праздничные дни основной контингент катающихся был русскоговорящий. Причём на забитых стоянках встречались всевозможные регионы, питерский далеко не был преобладающим. Не смотря на это каталось достаточно спокойно, начинающие и бордеры под ноги не попадались. Из приятного: изменили систему контроля, теперь ски-пассы электронные, а не талончики, которые надо вставлять в считывающее устройство. Так что в турникетах больше никто не застревает. Впервые воспользовался прокатом (приобщал 13-ти летнего сына, это его второй выезд, за плечами всего 2 часа на Северном склоне). При входе надо заполнить анкету, потом выбрать ботинки, потом подходишь к любой свободной кассе (их там 5 или 6), тебе сразу дают лыжи. Забирают паспорт и выдают талончик. Свободен. Оплата при возврате. ИМХО очень быстро и удобно. Даже выход из помещения прокатной станции в другой стороне, так что в дверях никто не толкается. И сами двери открываются автоматически.
Цены на ски-пассы не запомнил, но не обременительные. Начинаются от 3-х часов. Склонов не очень много, да и открыты не все, но всё же по профилю различаются. Мне лично там нравится больше, чем в Лен.области. Хотя в Koli ещё лучше:-)
В самый пик в очереди на подъёмник тратили не более 5ти минут.
Как всегда, поблизости есть и бистро, и костерок, на котором народ жарил сосиски.
Ну, что ещё добавить, даже не знаю. Как то так... |
