Неее Юра, на мой субъективный взгляд первый получил первое место за дроп в слепую в стиле Смусси

А мне показалось что у них склон существенно проще чем во взрослом туре, не?

А мне показалось что у них склон существенно проще чем во взрослом туре, не?

перед ними там гонялись юниоры. но чем проще гора, и чем меньше на ней возможных вариантов, тем сложнее задача для сильного райдера

А мне показалось что у них склон существенно проще чем во взрослом туре, не?

перед ними там гонялись юниоры. но чем проще гора, и чем меньше на ней возможных вариантов, тем сложнее задача для сильного райдера

Что еще, на мой взгляд, выгодно отличает от взрослых соревнований - так это приятно смотреть на технику выполнения поворотов. Смотря взрослые все время приходится себя убеждать, что техника есть и она очень хороша, просто им реально не до этого сейчас или лень, т.к. Не оценивается

Спорное утверждение ИМХО...
В плане найти неочевидную линию - да, но замочить очевидную - совсем нет

на большой горе у тебя будет с десяток вариантов дропа разной степени сложности, а на небольшой горе их будет 3 - для девочек, для мужчин и скала метров 10 для победителя

. Все замочат одну линию и кто круче - видно однозначно

Только включила. Что там случилось у них? Что за парочка на гребне ковыряется?

а что-то показывают? твиттер пишет, что у них там технические вопросы

10- Ivan Malakhov (RUS) – 4275 points

А на какой минуте в Ютубе?

А на какой минуте в Ютубе?

Получается, что Коломб-Паттон проиграл в линии и флюидности, но, вроде, по картинке прямее Паттона почти некуда.

Линия - это, насколько я понимаю, не прямее, а "очевиднее для проезда", что ли... Паттон полез в ебеня, из-за чего кстати пострадала флюидность, ему там в паре мест раскорячится пришлось...

то есть линия Паттона "очевиднее" линии Пехоты, или наоборот? (по идее должно же ценится то что менее очевидно)

2.3.Judging criteria in detail
LINE
A rider can win or lose points within the LINE criteria according to the following descriptions:
- Is the line difficult, technical or easy?
- Did the rider make the best use of the terrain with his line choice?
- Did he skip obvious features?
- Is the line original?
- If a rider doesn’t follow the obvious fall line (traversing), did he do it to add something to his
run or for no reason?
AIR & STYLE
A rider can win or lose points within the AIR & STYLE criteria according to the following
descriptions:
- Number of jumps
- Size of the jumps
- Linked jumps (double / triple cliffs)
- Control / tricks / style in the air
- Landings
FLUIDITY
A rider can win or lose points within the FLUIDITY criteria according to the following descriptions:
- Relative speed (how fast compare to how narrow, steep, exposed, snow conditions)?
- Did the rider stop?
- Hesitations, loss of pace
- Hiking
CONTROL
- Did the rider lose control while riding?
TECHNIQUE
A rider can win or lose points within the TECHNIQUE criteria according to the following
descriptions:
- Bad turns vs power turns
- Backseat riding
NOTE: poor technique will be sanctioned only if it leads to CONTROL issues. A rider with his
personal technique which might be not academic, will not be penalized if he is totally in
control.
- Side slipping
- Bad or good sluff management
Control, Technique and Fluidity are rewarded or penalized the same for men and women, ski and
snowboard.
Concerning bonuses and penalties for Line and Air&Style, the judges should apply a different scale
depending on venues, discipline and gender.

Во, нашел правила судейства, там все написано
пункт 2.3
http://around.freerideworldtour.com/judging-rules-and-tools

If a rider doesn’t follow the obvious fall line (traversing), did he do it to add something to his
run or for no reason?

меня на самом деле большой "траверс" у Пехоты больше всего смущал,

Андрюха Тапкин все равно лучший!