А что будет?

а кто суетица, на антресолях ещё две пары лежит, там места уже нет

могу только встречно отметить что я очень удивился тому какие проблемы стал испытывать при попытке пройти трассу по вешкам.

рядом иду - прям красавец, лыжи ваще чистенько скользят, поворотики крутые, чоткие, ритмичные, все дела.
на трассе пугаюсь вешек и чувствую прям что еду как корова с неточенными копытами

список из 10-20 ников авторитетов в офписте

я не могу объяснить - нужен такой баланс между собранностью в целом и расслабленностью в частностях

для эксперимента попробуй проезжая не сильно убитый свинорой, опустить центр тяжести (чутка больше согнуть коленки), взять чуть больше ходов и немного дать свободы лыжам.

они и поедут

Ну и в завершение про этот склон, вид из глаз, кстати, несмотря на то, что на видео со стороны казалось все "ровно" там весьма не хило колбасило, но в целом ровно конечно.
Вот тут и руками я не махал кстати... )

Я примерно понял ап чем ты, помню это ощущение в более глубоком снегу, когда как бы отпускаешь себя...
Собрался в момент начала поворота, потом так раз... и поплыл ) Потом опять... и так весь спуск ) Оно? ))

Так раздай бедным, к чему потны?

Ну, давай на моем примере для простоты и дабы никого не обидеть

я раздаю,серьёзно

тебя там нет

да, примерно.
то есть лыжи нужно не "контролировать" всю дорогу (лучше оставить силы для участков где это действительно нужно), а дать им ехать на грани контроля.

представь что это не лыжи, а доска для серфа, где не то что креплений, а и петель-то нет.
так что ты не "рулишь" ими в целине, а направляешь, в основном балансом тела.

Перенимай полезный опыт - дари

Извини, не сразу ответил, состояние снега очень обманчивое, т.е. там где не катали, мягко и пушисто, чувствуешь упор в конце дуги. Там где следы, снег сильно уплотненный и потому, ведет себя как упор сразу же, т.е. если нога расслаблена, чувствуешь бугор. Сочетание следов и их отсутствия, т.е. когда пересекаешь или упираешься в следы, очень противное, может швырнуть как через бруствер.

Не... Тогда приходим к тому, что утверждение твое относительное, а не абсолютное , и есть много всяких но

И вообще ты иногда ведешь себя безответственно тебя же слушают

Вот тут пробовал, даже по двум разным, один спуск в цирке, другой по склону узкому с ровным уклоном, но более сложному.
Но там был свинорой, который я сразу оценить не смог. Я не думал, что эти комочки, которые кажутся такими маленькими *С расстояния +- 1 км окажутся такими здоровыми...
Ну и ход другой, поперек свинороя глубиной пол метра метр, как то не очень кататься оказалось ) Хотя все равно кайф...
Это Хозфюген или кальтенбах, сложно сказать, этот склон как бы между. Заход с кресла по гребню, слева по ходу движения спуск в Хохфюген, справа (куда спуск) выход к креслу спуск с которого в кальтенбах.

На мой вот взгляд, широковато ведёт ноги ТС. Иногда видно, что ноги попадая в свинорой стремятся разъехаться.
И по траектории. Не сильно закрывает дуги. Спуск из далека смотрится как по прямой.
ИМХО, по сравнению с видео других фрирайдеров.

а как это типа сёрф-я вот тока в кино его видел, а стого что с парусом постояно мордой в воду падал?
нифига не так, если ты уверенно ведёщь лыжи на трассе-ты также уверенно выедешь за верёвочку , посмотри на прошлое всех фрирайдеров и наших в том числе, исключения бывают, но без них никуда

а вдруг они начнут лыжи выкидывать и бухать? такую ответственность на себя я взять не могу

а кто спорит?
я исхожу из того что ТС уверенно ведет лыжи на трассе, и описываю как раз разницу в управлении лыжами там и тут
был бы ТС могулистом - сразу бы поехал как нада, эти умеют коленки использовать довольно разнообразно.

про серф смысл в том что в целине на больших лыжах вполне нормально можно ехать в расстегнутых ботах, а вот по трассе и по свинороям всяхим - хрен.

Вот гребень, с которого старт...

И вообще ты иногда ведешь себя безответственно тебя же слушают

это я купил новые боты на размер больше чем нада и пытаюсь себя уговорить в том что не дибил

правильно намотанные портянки-рулят

пробовал, не помогло

Продавай боты пока не убил и бери меньше я так и сделал, купив в прошлом году в Австрии Мтеч 110 (27.5) оказалось болтаюсь. Продал и заказал новые такие Mtech110 этого года 27 размера, супер удобные, но видимо тоже буду продавать, не хочу я в мягких кататься даже вне трасс.

да так и сделаю

Шагаем по гребню, ничего интересного, но красиво!!!
Народу, как в электричке блин, вот всего несколько их них нормально уехали в даль остальные мучались, скреблись, ну в общем как я ) Первый раз я поеду по цирку сразу после "противолавнных ограждений?" а вот второй раз уже по дальней стенке.
Потом я понял, что я мудак, что не поехал туда сразу и упустил возможность катнуть по свежему, так как раскатали это все так быстро что я офигел...

А вот собственно и сам спуск )

Мне кааца что там есть одна ошибка. Ты катаешься один. Один или два дня с инструктором решит все проблемы. Попробуй покататься с кемнить. Чем куплять абс за 700 баксов купи гидаинструктора или впишись в компанию. Тыж сам понимаешь что на трассе в тырнете не получится. Так же как на трассе речь не только о технике но и о тактике и стратегии езды...

надо было первые не продавать пока новые не получил.
очень смешно когда пытаешься разницу найти 270 и 275.
особенно учитывая возможности формовки валенка по ноге.

Ну, спортивные боты мои размера 26-26.5
Но в них внутренник значительно тоньше, потому, если взять обычные типа мтеч 26.5 то они мне будут давить очень жестко из за толстого внутренника.
Потому, спортботы и обычные боты, реально разного размера. Нынешние Мтеч меня полностью устраивают, но 110 это мягко.

и фигли ты паришся? всего один раз на жопу присел1:08..нормальный проезд, надо было левее походу брать в пухляк и скальник там интересный был
а лыжы у тебя реальное дерьмо,менять надо однозначно

что раньше на свежачок не выскочил? в начале еще чуть влево проехать было

Если не ошибаюсь, то узнаю место. Если пройти было дальше по гребню, то можно ложбину, по правой стенке которой ты ехал, объехать слева и выскочить чуть ниже подъёмника. Там 20м в гору пёхом.

Это не катуха, это больше передвижение траверсом. Там очень сложно найти длинные целинные трассы.

так сильнее в ноги будет бить на буграх,не? А тебе ведь ещё и прыгать ещё.

это как дрейф на спортивных лыжах, когда не режещь а выписываешь дугу на чуть раскантованных.
вроде и траектория под контролем, а вроде и несет куда-то не на кантах

Да так и есть, только с той стенки, что дальше я тоже спускался, она выходит ниже выхода с этого цирка, но там в конце жуть жуткая, типа скалы слева справа, между ними узкие проходы с уклоном типа градусов 60...
Я там скоблился... Ну может это и не жуть конечно, но по первости казалось стремно )

Миша, приезжай в КП на выхи. Жильё есть. Покатаемся с гидом.

И снег есть.

мне так и обьяснили, на что я сказал что в лыжах я не лох, а вы как инструктора-лохи, потомучто у меня не получилось, инструктора сёрферы обиделись, денег не отдали, а я им обьяснил что у них кривые языки и они не могут мне обьяснить, после этого меня отправили к маме на север, а я их в задний проход тёплого моря..на том и разошлись

У меня 17го самолет, до 26 лечу в Vars (Франция) на ЧМ по спидскиингу.
Кстати, прочитал, что вроде там один из очень хороших фриски курортов.
Может после стратов удастся взять гида и лыжи в прокат и катнуть так катнуть ))

зато видимость-50 метров

Обожаю такие ответы. Это не так. А как так?

определится что первично
инвентарь или техника

Да пофиг. Иа вижу именно примерно на такое расстояние при любой погоде

И то и другое

Причем тут это? Конечно техника, но инвентарь так же важен. Хотя ты охрененной техникой обладай, без нормального инвентаря ее не реализуешь в полной мере. Ты в сторону то не уходи. Вопрос был в другом.