Вася прав для случая движения под углом к ветру, хотя конечно сила волнового сопротивления и трения ничего не разгоняют, а как раз наоброт. А вот сила лобового-бокового сопротивления вместе с ветром дают разгоняющую силу, большую чем просто ветер.

Как рвутся сильно натянутые провода под небольшим грузом. Сила растяжения нити может превышать вес груза во сколько угодно раз.

Ну расскажи мне, Яр, какие еще силы действуют на рассматриваемую систему, и какие из них направлены в направлении движения чтобы разгонять судно.

Еретики!
Пойду в церковь свечку поставлю!

ура, мы дошли до тангенса 90

посмотри ролик

Это Петя о том, что фордевиндом на серфе не катаются

Salomon crossmax12 170 ростовки....офигительные лыжи.

это не ответ! Какого цвета?

Ну так очевидно же, что шверт/плавник/киль имеет большее сопротивление в поперечном направлении, чем в продольном

просто если на мертвых покетрокетах - очень трудно понять, о чем вы тут говорите, уважаемые маги и волшебники

зЫ я вспомнил чота, какое впечатление на меня лет в ... 10 или 12... не помню произвела демонстрация опыта с емкостью с водой, стеклянной трубкой и не отваливающимся дном стеклянной трубки
особенно когда во внутреннюю трубку воду доливать стали

ну типа вот такая магия

Я не могу посмотреть ролик, ты мне своими словами как физик физику объясни какая сила двигает судно в относительном движении прямо против ветра.

Какая сила есть при движении под углом я и так знаю.

Не, ну тогда дерзай..
бери то есть Сальвареса, буер - и вперед

Весла и энергия пердячего пара

Мы кажется говорили о движении строго по ветру - шверт, плавник, киль этому только помеха и никаких дополнительных сил создавать не могут, а могут создавать только дополнительное сопротивление.

о, это совсем не очевидно

Красно-бело-оранжевого.

с судном пока не получается, там сухопутное "судно".
на воде потери слишком большие.

а какая сила я ответил - долбанная магия!

Зачем мне Сальварес? У меня и кайт есть 6м" можно сотню по льду легко раскрутить, это не то....

это плохой вариант для тебя и коробки.
радиус 17 метров - не твой вариант, пока что.

ну то есть катаца в свое удовольствие, в стиле ломовитого троллейбуса - ОК, а для прогресса тебе нужен максимум радиус где-то 12 метров.
и длина лыжи не больше чем 163 где-то.

Чем может быть плоха, хорошая универсальная лыжа, с радиусом 16 метров?
Кторая легко дорезает до 14?

на твоей ростовке у нее радиус 17 и это на 5 метров больше чем тебе нужно.

Юра, я года два назад Славе предлагал заценить слаломки, а потом покупать, в чом кататься.
Но вот жеш незадача - Слава мне их заточил, но кататься отказался наотрез и купил вот эти рельсы.

Потому лично я Кузьмичу не советчик, пока не прозреет
Впрочем, почти все проходили, наверное

Ну пока на этих катну, на другие сейчас нет бюджета...

Ну, это не совсем так - слаломку как не поставь раком, она один хрен повернет, а гигант - только правильно загрузив можно заставить поворачивать - попробуй гигантские лыжи катнуть на туутари, метров 27 например
В идеале - надо чередовать

вон там за 5 рублей счас продавались фелки как тебе надо, но их уже купили

кстати надо бы, а то совсем разучусь.
но Кузмичу счас не рельсу нада гнуть, а научиться дугу вести как нада, тут идеальны конечно блейды, но это слишком жоско

Кузьмич, последний раз предлагаю ))))
Блейды тоже могу предложить, 90 см

ващще свинство - пока я выяснял подробности и связь - остался без лыж
теперь буду бронировать, а потом буду думать - надо, или нет.

Блейды - тож полезно, но в идеале - говорю же, чередовать надо т.к. гиганты - они всю правду тебе про тебя расскажут, их не обманешь

я их скоро протестирую, возможно они снова будут продаваца

знаеш каких я люлей получаю от тренеров когда мелкая чередует тренировки с дуракавалянием на шыроких лыжах?

но ты заинтриговал.
кто даст гиганты побаловаца?

Conventional sail-driven boats, not going directly downwind, can achieve speeds - reaching the destination downwind, at a greater speed than the wind on line to the destination, in what is called velocity made good^{[n 2][n 3]} but cannot move faster than the wind while sailing in the same direction as the blowing wind ("dead downwind").

By using a propeller instead of a conventional sail, and coupling the propeller to its wheels, a land yacht can proceed dead downwind faster than the wind.<sup>[18][19][20][21]


отсюда: http://en.wikipedia.org/wiki/Blackbird_(land_yacht)</sup>
там же есть ссылка на теорет.работу 1969г., описывающую процесс

ты пропустил, когда Кузьмич про лыжу на этот сезон спрашивал. точно эти слова ему говорились

Так ты не путай разные тренировки с дуракавалянием

а какие нужны? разные бывают.
есть К2 183 см, жесткие. 1го уезжаю на неделю, да, и пока в этом сезоне себя на гигантах не вижу.

ну это настолько очевидно что надо быть Кузьмичом чтоб не прислушаца

о, у меня же есть какие-то к2 у самого!

они шыроковатые конешно, но радиус вроде подходящий, метров 24 вроде.
или 26.

вот такие: http://ski.ru/az/catalog/ski/item/324/

А чо, к2 опять стали делать спортивные лыжи?

Гыгы! Кузьмич?!

Андрей спасибо, позвоню на следующей неделе.

Это практически мои шогуны.

делали.
k2 mach gs race. знаю, кто на них мастера делал.

А что предлагаешь? Может мне надо?

ты про свои шогуны читал отчот Воблина?
http://www.rasc.ru/gear/smt-salomonshogun.shtml

я Васе предлагал, но у него нога как полторы моих если у тебя покомпактней, то пуркуа бы и не па

У меня у апачи были, если чо, как по твоей ссылке на скиру

Спасибо.

Ахренеть понаписали. На какой странице дельные советы Юры были?

Раз "скорее всего" и "наверное", то просто ты не знаешь, что изменилось в технике и насколько далеко она ушла...

Не знал.